-
1 рычаг управления
рычаг управления
—
[Я.Н.Лугинский, М.С.Фези-Жилинская, Ю.С.Кабиров. Англо-русский словарь по электротехнике и электроэнергетике, Москва, 1999 г.]Тематики
- электротехника, основные понятия
EN
3.13 рычаг управления (stalk control): Стержневой элемент управления, видимая длина которого, как минимум, в пять раз больше его наименьшего поперечного размера.
Примечание - Данное устройство может быть подвижным или неподвижным и расположено на рулевой колонке или приборной панели. Рабочая область располагается в пределах досягаемости водителя (см. 4.1 и ИСО 3958).
Источник: ГОСТ Р ИСО 4040-2011: Эргономика транспортных средств. Расположение элементов ручного управления, индикаторов и сигнализаторов в автомобиле оригинал документа
Русско-английский словарь нормативно-технической терминологии > рычаг управления
-
2 рабочая область элемента управления
3.2 рабочая область элемента управления (operational area of control): Область, охватываемая частями элемента ручного управления, при выборе возможных режимов или положений в порядке, определенном разработчиком.
Пример - См. рисунок 1.
1 - крайние положения элемента управления; 2 - рабочая область элемента управления
Рисунок 1 - Пример рабочей области элемента управления
Источник: ГОСТ Р ИСО 4040-2011: Эргономика транспортных средств. Расположение элементов ручного управления, индикаторов и сигнализаторов в автомобиле оригинал документа
Русско-английский словарь нормативно-технической терминологии > рабочая область элемента управления
-
3 рабочая поверхность
3.25 рабочая поверхность (worksurface): Поверхность, на которой расположены предметы труда и соответствующее оборудование и выполняются рабочие операции.
Источник: ГОСТ Р ИСО 9241-5-2009: Эргономические требования к проведению офисных работ с использованием видеодисплейных терминалов (VDT). Часть 5. Требования к расположению рабочей станции и осанке оператора оригинал документа
3.14 рабочая поверхность (operational surface): Область на общей поверхности, где водитель должен выполнять управляющие действия (например, нажимать кнопку или передвигать рычаг) для выполнения определенной функции.
Источник: ГОСТ Р ИСО 4040-2011: Эргономика транспортных средств. Расположение элементов ручного управления, индикаторов и сигнализаторов в автомобиле оригинал документа
Русско-английский словарь нормативно-технической терминологии > рабочая поверхность
-
4 зона 3
3.8 зона 3 (zone 3): Пространство с правой стороны базовой плоскости, ограниченное:
- плоскостью, параллельной плоскости рулевого колеса, расположенной на 20 мм выше нее;
- плоскостью, параллельной плоскости рулевого колеса, расположенной на 170 мм ниже нее;
- цилиндром, выходящим за периметр обода рулевого колеса на 100 мм, ось которого совпадает с осью рулевого колеса;
- цилиндром, ось которого совпадает с осью рулевого колеса, а радиус на 130 мм меньше радиуса обода рулевого колеса;
- двумя плоскостями, пересекающимися по оси рулевого колеса и составляющими с базовой плоскостью 40° и 130°.
Примечание - См. рисунок 3.
а - ось рулевого колеса; b - плоскость рулевого колеса
Рисунок 3 - Расположение зон
3.9 видимость (visible): Возможность обзора, необязательно обоими глазами одновременно, из любого положения в пределах 95 процентов поля зрения при положении рычага переключения передач на высшей передаче или передаче, подходящей для вождения, и рулевого колеса в положении прямо вперед, отрегулированного в соответствии с требованиями изготовителя.
Примечание - См. ИСО 4513 [2].
Источник: ГОСТ Р ИСО 4040-2011: Эргономика транспортных средств. Расположение элементов ручного управления, индикаторов и сигнализаторов в автомобиле оригинал документа
Русско-английский словарь нормативно-технической терминологии > зона 3
-
5 зона 1
3.1.50 зона 1 (zone 1): Пространство, в котором огнеопасная среда, представляющая собой смесь воздуха с горючими веществами в форме газа, пара или тумана, возникает достаточно редко.
(Адаптировано из МЭК 60050-426:2008, 426-03-04, [5])
Источник: ГОСТ Р МЭК 62305-2-2010: Менеджмент риска. Защита от молнии. Часть 2. Оценка риска оригинал документа
3.6 зона 1 (zone 1): Пространство с левой стороны от базовой плоскости, ограниченное:
- плоскостью, параллельной плоскости рулевого колеса, расположенной на 20 мм выше нее;
- плоскостью, параллельной плоскости рулевого колеса, расположенной на 170 мм ниже нее;
- цилиндром, выходящим за периметр обода рулевого колеса на 100 мм, ось которого совпадает с осью рулевого колеса;
- цилиндром, ось которого совпадает с осью рулевого колеса, а радиус на 130 мм меньше радиуса обода рулевого колеса;
- двумя плоскостями, пересекающимися по оси рулевого колеса и составляющими с базовой плоскостью 40° и 130°.
Примечание - См. рисунок 3.
Источник: ГОСТ Р ИСО 4040-2011: Эргономика транспортных средств. Расположение элементов ручного управления, индикаторов и сигнализаторов в автомобиле оригинал документа
Русско-английский словарь нормативно-технической терминологии > зона 1
-
6 зона 2
3.1.51 зона 2 (zone 2): Пространство, в котором огнеопасная среда, представляющая собой смесь воздуха с горючими веществами в форме газа, пара или тумана, обычно не может возникнуть, а при появлении сохраняется в течение короткого периода времени.
Примечания
1 В данном определении подчеркнуто время, в течение которого существует огнеопасная среда. Общее время обычно включает в себя время поступления горючего вещества плюс фактическое время присутствия и рассеивания огнеопасной среды после прекращения поступления горючего вещества.
2 Показатели частоты возникновения и продолжительности могут быть получены из промышленных и отраслевых стандартов и норм.
(Адаптировано из МЭК 60050-426:2008, 426-03-05, [5])
Источник: ГОСТ Р МЭК 62305-2-2010: Менеджмент риска. Защита от молнии. Часть 2. Оценка риска оригинал документа
3.7 зона 2 (zone 2): Пространство, ограниченное:
- плоскостью, параллельной плоскости рулевого колеса, расположенной на 20 мм выше нее;
- плоскостью, параллельной плоскости рулевого колеса, расположенной на 170 мм ниже нее;
- цилиндром с радиусом 50 мм, ось которого совпадает с осью рулевого колеса.
Примечание - См. рисунок 3.
Источник: ГОСТ Р ИСО 4040-2011: Эргономика транспортных средств. Расположение элементов ручного управления, индикаторов и сигнализаторов в автомобиле оригинал документа
Русско-английский словарь нормативно-технической терминологии > зона 2
-
7 базовая плоскость
3.1 базовая плоскость (reference plane): Вертикальная плоскость, параллельная продольной оси автомобиля, проходящая через ось рулевого колеса, расположенная в пределах зоны, ограниченной расстоянием в 50 мм по обе стороны от центра намеченного расположения сиденья водителя (точки R), в соответствии с ИСО 6549.
Источник: ГОСТ Р ИСО 4040-2011: Эргономика транспортных средств. Расположение элементов ручного управления, индикаторов и сигнализаторов в автомобиле оригинал документа
Русско-английский словарь нормативно-технической терминологии > базовая плоскость
-
8 область отображения индикатора или сигнализатора
3.3 область отображения индикатора или сигнализатора (display area of indicator or tell-tale): Область, на которой отображаются количественные показатели и сегменты, используемые для определения значений этих показателей.
Пример - См. рисунок 2.
Примечание - В эту область не следует включать рамку или серийный номер изготовителя.
1 - область отображения показателей и сегментов при использовании стрелки;
Рисунок 2 - Пример области отображения индикаторов
Источник: ГОСТ Р ИСО 4040-2011: Эргономика транспортных средств. Расположение элементов ручного управления, индикаторов и сигнализаторов в автомобиле оригинал документа
Русско-английский словарь нормативно-технической терминологии > область отображения индикатора или сигнализатора
-
9 опознавательный знак
опознавательный знак
Знак, обозначающий какое-либо место или предмет. Опознавательные знаки определяют место назначения, будь то здание или помещение внутри здания. На время церемоний для организации групп людей используются опознавательные знаки в виде плакатов (или указателей на шестах).
[Департамент лингвистических услуг Оргкомитета «Сочи 2014». Глоссарий терминов]EN
identification sign
Sign that identifies a place or thing. Identification signs identify a destination, be it a building or a room inside it. For ceremonies, placard (or lollipop) versions of identification signs are often used to organize groups of constituents.
[Департамент лингвистических услуг Оргкомитета «Сочи 2014». Глоссарий терминов]Тематики
EN
3.11 опознавательный знак (identification): Символ, метка или сегмент указателя и шкалы, с помощью которых водитель может распознать характеристику, отображаемую элементом управления, индикатором или сигнализатором.
Источник: ГОСТ Р ИСО 4040-2011: Эргономика транспортных средств. Расположение элементов ручного управления, индикаторов и сигнализаторов в автомобиле оригинал документа
Русско-английский словарь нормативно-технической терминологии > опознавательный знак
-
10 вспомогательная рабочая поверхность
3.15 вспомогательная рабочая поверхность (secondary operational surface): Рабочая поверхность, закрепляемая на другой рабочей поверхности и являющаяся выступающей по отношению к ней.
Примечание - В это понятие не входят кнопки, располагающиеся на конце рычага управления (см. рисунок 4).
Источник: ГОСТ Р ИСО 4040-2011: Эргономика транспортных средств. Расположение элементов ручного управления, индикаторов и сигнализаторов в автомобиле оригинал документа
Русско-английский словарь нормативно-технической терминологии > вспомогательная рабочая поверхность
-
11 плоскость рулевого колеса
3.4 плоскость рулевого колеса (steering-wheel plane): Плоскость, касательная к поверхности обода рулевого колеса со стороны водителя в положении, определенном конструкцией транспортного средства, когда колеса направлены прямо вперед.
Источник: ГОСТ Р ИСО 4040-2011: Эргономика транспортных средств. Расположение элементов ручного управления, индикаторов и сигнализаторов в автомобиле оригинал документа
Русско-английский словарь нормативно-технической терминологии > плоскость рулевого колеса
-
12 ось рулевого колеса
3.5 ось рулевого колеса (steering-wheel axis): Прямая, перпендикулярная к плоскости рулевого колеса, проходящая через центр вращения обода рулевого колеса.
Источник: ГОСТ Р ИСО 4040-2011: Эргономика транспортных средств. Расположение элементов ручного управления, индикаторов и сигнализаторов в автомобиле оригинал документа
Русско-английский словарь нормативно-технической терминологии > ось рулевого колеса
-
13 движение головой
3.10 движение головой (head movement): Движение, требуемое для наблюдения объекта, находящегося за препятствием.
Примечание - Для целей настоящего стандарта данное определение не относится к движениям, когда объект наблюдения находится под углом к линии визирования, превышающим 30°.
Источник: ГОСТ Р ИСО 4040-2011: Эргономика транспортных средств. Расположение элементов ручного управления, индикаторов и сигнализаторов в автомобиле оригинал документа
Русско-английский словарь нормативно-технической терминологии > движение головой
-
14 индикатор готовности устройства пассивной безопасности
3.12 индикатор готовности устройства пассивной безопасности (passive restraint readiness indicator): Сигнализатор или индикатор, показывающий ошибку функционирования или невозможность срабатывания устройства пассивной безопасности, или показывающий что устройство пассивной безопасности отключено.
Источник: ГОСТ Р ИСО 4040-2011: Эргономика транспортных средств. Расположение элементов ручного управления, индикаторов и сигнализаторов в автомобиле оригинал документа
Русско-английский словарь нормативно-технической терминологии > индикатор готовности устройства пассивной безопасности
Перевод: с русского на английский
с английского на русский- С английского на:
- Русский
- С русского на:
- Английский